หม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดเสา 37.5 kVA-2.4/0.12 kV|แคนาดา 2025

แกนเหล็กซิลิกอนแบบพันแผลในหม้อแปลงแบบติดตั้ง-เสาเฟสเดียว-ใช้เหล็กซิลิกอนที่มีเกรนเกรดสูง-{3}} ซึ่งมีโครงสร้างที่ไร้รอยต่อและการฝืนแม่เหล็กต่ำ การออกแบบนี้ช่วยลด-การสูญเสียโหลดและเสียงรบกวนในการปฏิบัติงาน ขณะที่ให้ประสิทธิภาพมากกว่า 98% โครงสร้างการเคลือบแบบขั้น-ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายฟลักซ์แม่เหล็ก ทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานการกระจายเหนือศีรษะที่มีความต้องการสูง

ขดลวดหม้อแปลงในหม้อแปลงที่ติดตั้ง-เสาเฟสเดียว-ประกอบด้วยตัวนำทองแดงแบน/กลมหุ้มฉนวนหลายชั้น สลับกับวัสดุไดอิเล็กทริกแรงดันสูง- (เช่น Nomex หรือ DMD) การออกแบบนี้รับประกันการกระจายความร้อนที่สม่ำเสมอ ความแข็งแกร่งเชิงกลสูง และความต้านทานการลัดวงจร- ในขณะที่ความจุระหว่างชั้นที่ได้รับการปรับปรุงให้เหมาะสมจะช่วยลดความผิดเพี้ยนของฮาร์โมนิก

ถังน้ำมันแบบรวมทำจากเหล็กที่ทนทาน ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่อสภาวะกลางแจ้ง ในขณะเดียวกันก็ให้ความเย็นและฉนวนที่มีประสิทธิภาพสำหรับส่วนประกอบภายใน ถังเต็มไปด้วยน้ำมันฉนวนซึ่งทำหน้าที่เป็นทั้งสารหล่อเย็นและตัวกลางไดอิเล็กทริก ขายึดถูกรวมเข้าด้วยกันเพื่อการติดตั้งที่ปลอดภัยบนเสาไฟฟ้า

เพื่อให้มั่นใจถึงการขนส่งและการจัดเก็บที่ปลอดภัย หม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดตั้งเสา-จึงถูกบรรจุในกล่องไม้สั่งทำพิเศษ อุปกรณ์จะได้รับการทำความสะอาดและตรวจสอบในขั้นแรกเพื่อยืนยันว่าไม่มีน้ำมันตกค้างหรือความเสียหาย โดยมีส่วนที่ยื่นออกมา (เช่น บุชชิ่ง เกจ) ห่อด้วยโฟมหรือพลาสติกห่อหุ้ม และปิดทั้งตัวเครื่องด้วยกระดาษ-กันความชื้นหรือฟิล์มพลาสติก จากนั้นยึดเข้ากับพาเลทไม้เสริมแรงโดยใช้สายรัด ลังนี้สร้างจากไม้หนา 15–20 มม. มีเหล็กค้ำภายในเพื่อป้องกันการเคลื่อนไหว เสริมมุมด้วยขายึดโลหะ และบุกันน้ำด้านใน มีการติดฉลาก เช่น "เปราะบาง" "ให้แห้ง" และ "คว่ำด้านนี้" ในขณะที่รายการบรรจุภัณฑ์ รายงานผลการทดสอบ และคู่มือถูกปิดผนึกไว้ในถุงกันน้ำ ระหว่างการบรรทุก มีการใช้สายรัดและวัสดุกันกระแทกเพื่อป้องกันแรงกระแทกระหว่าง-การขนส่งทางไกล

ภายใต้เงื่อนไข CIF หม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดตั้งเสา-จะถูกส่งไปยังท่าเรือมอนทรีออล ซัพพลายเออร์มีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดการขนส่งสินค้าทางทะเลครอบคลุมค่าใช้จ่ายทั้งหมดรวมทั้งค่าประกันภัยและค่าขนส่งจนกว่าสินค้าจะถึงท่าเรือปลายทาง หม้อแปลงต้องบรรจุอย่างแน่นหนาในลังที่ทนทานต่อสภาพอากาศและกันกระแทก- เพื่อให้ทนทานต่อผลกระทบในการจัดการและสภาพแวดล้อมที่อาจเกิดขึ้นระหว่างการขนส่ง เราจะจัดเตรียมเอกสารที่เหมาะสม เช่น ใบตราส่งสินค้า ใบกำกับสินค้า และใบรับรองการประกันภัย เพื่อให้การดำเนินพิธีการทางศุลกากรในมอนทรีออลเป็นไปอย่างราบรื่น