คู่มือการติดตั้งและใช้งานหม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดเสา

Apr 14, 2026

ฝากข้อความ

Pole Mounted Transformer Installation and Operation Guide

คู่มือนี้ครอบคลุมถึงการติดตั้ง การใช้งาน และการบำรุงรักษาหม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายแบบฝังน้ำมันแบบเฟสเดียว ขึ้นอยู่กับคู่มือทางเทคนิคของอุปกรณ์และมาตรฐานอุตสาหกรรม เช่น IEEE C57.12.00 การติดตั้งที่เหมาะสม การทำงานที่ถูกต้อง และการบำรุงรักษาตามปกติถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการบริการหม้อแปลงที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ คู่มือนี้ประกอบด้วยการรับและการจัดการ การติดตั้ง การเชื่อมต่อไฟฟ้า การต่อสายดิน การตรวจสอบก่อนและหลังการจ่ายไฟ การทำงานของอุปกรณ์ป้องกัน การตรวจสอบตามปกติ และการจัดการของเหลว

อุปกรณ์ที่ครอบคลุม: หม้อแปลงไฟฟ้าระบบจำหน่ายเหนือศีรษะแบบฝังน้ำมันเฟสเดียว (ซีรีย์ทั่วไป)
มาตรฐานที่ใช้บังคับ: IEEE C57.12.00, IEEE C57.12.90, NEMA TR1, NFPA 70E
 


 

 

 

1. ความปลอดภัยทั่วไป

 

 

 

1.1 คำจำกัดความระดับอันตราย

คำสัญญาณ

ความหมาย

อันตราย

สถานการณ์อันตรายที่ใกล้จะเกิดขึ้น ซึ่งหากไม่หลีกเลี่ยง จะส่งผลให้เกิดการเสียชีวิต การบาดเจ็บสาหัส หรืออุปกรณ์เสียหาย

คำเตือน

สถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายซึ่งหากไม่หลีกเลี่ยง อาจส่งผลให้เกิดการเสียชีวิต การบาดเจ็บสาหัส หรืออุปกรณ์เสียหายได้

คำเตือน

สถานการณ์ที่อาจเป็นอันตรายซึ่งหากไม่หลีกเลี่ยง อาจส่งผลให้เกิดการบาดเจ็บเล็กน้อย/ปานกลาง หรืออุปกรณ์เสียหาย

 

1.2 ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทั่วไป

เท่านั้นบุคลากรที่มีคุณสมบัติเหมาะสม(ผ่านการฝึกอบรมการติดตั้งอุปกรณ์ไฟฟ้าแรงสูง การบำรุงรักษา การใช้งาน การใช้ PPE อย่างเหมาะสม และการปฐมพยาบาล) อาจใช้งานได้กับอุปกรณ์นี้

ก่อนการบำรุงรักษาหรือการตรวจสอบ:

  • ปลดพลังงานหม้อแปลงจาก aสถานที่ห่างไกล.
  • ใช้เครื่องตรวจจับแรงดันไฟฟ้าที่เหมาะสมเพื่อตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าเป็นศูนย์บนบูชแรงดันสูงและแรงดันต่ำทั้งหมด.
  • กราวด์ขั้วต่อทั้งหมดอย่างถูกต้อง(ทั้งระดับประถมศึกษาและมัธยมศึกษา)
  • พิจารณาการป้อนกลับที่เป็นไปได้ (เช่น เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรอง)

อย่าพึ่งพาการถอดฟิวส์หรือตำแหน่งสวิตช์เพียงอย่างเดียวเพื่อเป็นหลักฐานในการลดพลังงาน

สวม PPE ที่เหมาะสม (ถุงมือฉนวน กระบังหน้า ชุดอาร์คแฟลช) ตามที่ NFPA 70E กำหนด

ห้ามใช้งานอุปกรณ์สวิตช์แบบจุ่มของเหลวเมื่ออุณหภูมิของของเหลวที่เป็นฉนวนต่ำกว่า:

  • น้ำมันแร่หรือของเหลวซิลิโคนทั่วไป: –20 องศา
  • R-อุณหภูมิของไหล: 0 องศา
  • ของเหลวเอสเทอร์ธรรมชาติ FR3™: –10 องศา

 


 

 

 

2. การรับ การจัดการ และการเก็บรักษา

 

 

2.1 การตรวจสอบการรับสินค้า (ก่อนขนถ่าย)

รายการ

การกระทำ

ป้ายชื่อ

ตรวจสอบหมายเลขซีเรียล, อัตรา kVA, HV/LV, อิมพีแดนซ์, ลำดับการจับคู่ประเภทของเหลว

ความเสียหายภายนอก

ตรวจสอบรอยบุบ รอยขีดข่วน หม้อน้ำผิดรูป ความเสียหายของสี

การรั่วไหล

ตรวจสอบรอยเชื่อม บูช เกจ วาล์ว เพื่อหาคราบน้ำมัน

เครื่องประดับ

ตรวจสอบความดัน/เกจวัดสุญญากาศ เกจวัดระดับน้ำมัน เทอร์โมมิเตอร์ วาล์วระบายน้ำ อุปกรณ์ป้องกัน ฟิวส์ คู่มือ ป้ายเตือน

เกจวัดแรงดันสุญญากาศ

การอ่านค่าควรแปรผันตามอุณหภูมิโดยรอบ ค่าศูนย์คงที่อาจบ่งบอกถึงการรั่วไหล

หากพบความเสียหายหรือขาดแคลนหมายเหตุในใบตราส่งสินค้า, ถ่ายรูป, ยื่นเคลมกับผู้ให้บริการและแจ้งผู้ผลิต

 

2.2 การยกและการจัดการ

เครน/รอกยก:

  • ใช้เฉพาะตัวเชื่อมที่ให้มาเท่านั้น. ห้ามยกออกจากบูช หม้อน้ำ หรือรูผูก
  • อุปกรณ์ยก (ตะขอ สลิง คานยึด) จะต้องได้รับการจัดอันดับตามน้ำหนักรวม (ดูป้ายชื่อ)
  • ใช้คานยึดเพื่อให้สลิงอยู่ในแนวตั้ง (มุมน้อยกว่าหรือเท่ากับ 20 องศาจากแนวตั้ง)
  • ความเอียงสูงสุดระหว่างการยก:15 องศาจากแนวตั้ง.
  • เมื่ออุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่า –20 องศา ให้ใช้งานด้วยความระมัดระวังเป็นพิเศษเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายที่เปราะ

การจัดการรถยก:

  • สำหรับหม้อแปลงที่ติดตั้งอย่างแน่นหนาบนพาเลทสำหรับจัดส่งเท่านั้น
  • ส้อมต้องขยายออกจนสุดใต้พาเลท
  • ไม่เคยยกหม้อแปลงไฟฟ้าที่ไม่ได้วางบนพาเลทด้วยรถยก

 

2.3 การจัดเก็บ

ระยะสั้น: เก็บในบรรจุภัณฑ์เดิมในสภาพแวดล้อมที่สะอาด แห้ง และไม่กัดกร่อน

Long‑term (>3 เดือน):

  • เก็บบนพื้นผิวที่มั่นคงและได้ระดับ ใช้ชั้นวางของ.
  • อย่าซ้อนกันหม้อแปลงไฟฟ้า – ความเสี่ยงต่อความเสียหายของถังและบุชชิ่ง
  • ตรวจสอบทุกๆ 3 เดือน: เกจวัดความดัน ระดับน้ำมัน รอยรั่ว การกัดกร่อน
  • หากเกจวัดความดันอ่านค่าเป็นศูนย์หรือระดับน้ำมันลดลง ให้ตรวจสอบและซ่อมแซมรอยรั่ว
  • รักษาแรงดันบวกเล็กน้อย (3-4 PSIG) ด้วยอากาศแห้งหรือไนโตรเจน หากเป็นไปได้

 


 

 

 

3. ขั้นตอนการติดตั้ง

 

 

 

3.1 การเลือกสถานที่ตั้ง

สอดคล้องกับ IEEE C57.12.00 "เงื่อนไขการบริการตามปกติ":

  • ระดับความสูงน้อยกว่าหรือเท่ากับ 1,000 ม
  • อุณหภูมิแวดล้อม –25 องศาถึง +40 องศา
  • ไม่มีฝุ่น ก๊าซที่มีฤทธิ์กัดกร่อน การสั่นสะเทือน หรือน้ำท่วมมากเกินไป

ติดตั้งในตำแหน่งที่สามารถเข้าถึงได้โดยบุคลากรที่ได้รับอนุญาตเท่านั้น (เช่น กล่องหุ้มหรือเสาที่ล็อคไว้)

รักษาหม้อน้ำ (ถ้ามี) ให้ปราศจากสิ่งกีดขวาง

 

3.2 การติดตั้งเสา

ใช้ขาแขวนที่ให้มาสำหรับการติดตั้งเสาโดยตรง

ความแรงของเสาต้องรองรับน้ำหนักรวมของหม้อแปลง (ดูแผ่นป้าย)

หลังจากติดตั้งแล้ว ให้เอียงไปในทิศทางใดก็ได้จะต้องไม่เกิน 3 องศา. การเอียงมากเกินไปอาจ:

  • ลดการครอบคลุมของของเหลวที่เป็นฉนวนของชิ้นส่วนที่มีไฟฟ้า
  • ทำให้การไหลเวียนของความเย็นลดลง
  • ให้การอ่านระดับน้ำมันเท็จ

 

3.3 การต่อสายดิน

ใช้แผ่นกราวด์หรือน็อตเฉพาะบนถัง

ตัวนำกราวด์ (โดยทั่วไปคือทองแดง มากกว่าหรือเท่ากับ 16 มม.²) ต้องเป็นไปตามประมวลกฎหมายท้องถิ่น

ความต้านทานกราวด์ควรต่ำตามที่กำหนดโดยข้อบังคับท้องถิ่น (มักจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 10 Ω)

ไม่เคยใช้ขาแขวน บูช หรือชิ้นส่วนอื่นๆ ที่ไม่ต่อสายดินในการต่อสายดิน

เชื่อมต่อนิวทรัลที่มีอยู่ทั้งหมดเข้ากับระบบนิวทรัล

 

3.4 การเชื่อมต่อ HV และ LV

ทำความสะอาดและเรียบพื้นผิวตัวเชื่อมต่อการผสมพันธุ์ทั้งหมดก่อนการเชื่อมต่อ

ปฏิบัติตามแผนผังการเชื่อมต่อบนแผ่นป้าย

ขันโบลต์ให้แน่นตามค่าแรงบิดที่กำหนดในตารางที่ 3 (ดูส่วนที่ 8)

หลีกเลี่ยงการรับน้ำหนักคานยื่นมากเกินไปบนบูช (อย่าดึงตัวนำแน่นเกินไป) - ไม่เช่นนั้นบูชหรือปะเก็นอาจเสียหายได้

ฝาครอบขั้วต่อฉนวนเสริมที่ด้าน HV ช่วยป้องกันการสัมผัสกับสัตว์ป่า

 

3.5 การกำหนดค่าการเชื่อมต่อ LV ภายในใหม่ (หากจำเป็น)

สถานการณ์: หม้อแปลงไฟฟ้าที่มีบุชชิ่ง LV สามตัว ตั้งจากโรงงานสำหรับ E/2E (เช่น. 120/240 V) แต่ต้องใช้แรงดันไฟฟ้า E (เช่น. 120 V)

ขั้นตอน:

  • ลดพลังงาน กราวด์ ลดแรงกด (ใช้งาน PRV)
  • ถอดฝาครอบหม้อแปลงหรือฝาครอบรูมือออก (ดูหัวข้อ 8.7)
  • เชื่อมต่อสาย LV อีกครั้งจากอนุกรมไปเป็นแบบขนานตามที่แสดงในแผนภาพป้ายชื่อ
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าการเชื่อมต่อทั้งหมดแน่นหนา (ใช้ตารางแรงบิด) สายมีฉนวนอย่างดี และอย่าสัมผัสถังหรือกันและกัน
  • ติดตั้งฝาครอบกลับเข้าไปใหม่ เติมให้อยู่ในระดับที่เหมาะสม ปล่อยให้ตกตะกอนเป็นเวลา 24 ชั่วโมง จากนั้นทำการทดสอบอัตราส่วนเพื่อตรวจสอบ

ติดต่อผู้ผลิตหากไม่แน่ใจ

pole mounted transformer on a pole
หม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดเสา
pole mounted transformer installation
การติดตั้งหม้อแปลงแบบติดเสา

 

 


 

 

 

4. การตรวจสอบและการทดสอบก่อนการจ่ายพลังงาน

 

 

 

จะต้องไม่จ่ายไฟหม้อแปลงจนกว่าการตรวจสอบและการทดสอบต่อไปนี้ทั้งหมดจะเสร็จสมบูรณ์

เลขที่

ทดสอบ/ตรวจสอบ

รายละเอียด

เกณฑ์การยอมรับ

1

การทดสอบอัตราส่วน (TTR)

ใช้เครื่องทดสอบอัตราส่วนการเปลี่ยนหม้อแปลงในทุกตำแหน่งการแตะ

น้อยกว่าหรือเท่ากับ ±0.5%

2

ความต้านทานของฉนวน

เมกเกอร์ 1,000 โวลต์; คดเคี้ยว คดเคี้ยวและกราวด์คดเคี้ยว

มากกว่าหรือเท่ากับ 1.0 GΩ (สะอาด/แห้ง)

3

ตำแหน่งสวิตช์หลายแรงดันไฟฟ้า

ติดตั้งตามป้ายชื่อ ขันสกรูล็อคไว้

ตำแหน่งที่ถูกต้อง

4

แตะตำแหน่งสวิตช์

ตั้งค่าเป็นแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด (โดยปกติจะเป็นก๊อกตรงกลาง)

ตำแหน่งที่ถูกต้อง

5

การต่อลงดิน

การวัดความต้านทานด้วยภาพ + กราวด์

ปลอดภัย ภายในขอบเขตท้องถิ่น

6

การเชื่อมต่อแบบเกลียว

การตรวจสอบแรงบิดตามตารางที่ 1-4

อยู่ในช่วงแรงบิด

7

ระดับของเหลว

เกจวัดระดับหรือปลั๊กสายตา

ระหว่าง "สูง" และ "ต่ำ"

8

อุณหภูมิของของไหล

อ่านเทอร์โมมิเตอร์

ไม่ต่ำกว่าขั้นต่ำที่อนุญาต (ดูด้านล่าง)

9

เครื่องตรวจจับข้อผิดพลาดภายใน (IFD)

ถอดล็อคการขนส่งสีส้มออก

ถอดล็อคแล้ว

10

หม้อแปลงกระแส (CTs)

หากไม่ได้เชื่อมต่อกับโหลด จะต้องลัดวงจรและต่อสายดิน

ไม่มีวงจรเปิด

11

สายไฟอุปกรณ์เสริม

การควบคุม วงจรสัญญาณเตือน – ไม่มีการเชื่อมต่อหลวมหรือฉนวนเสียหาย

สภาพดี

12

ตัวถังเสร็จ

สี – ไม่เสียหาย ไม่เป็นสนิม

ยอมรับได้

 

อุณหภูมิของเหลวขั้นต่ำที่อนุญาตก่อนเติมพลังงาน:

  • น้ำมันแร่/ซิลิโคน: –20 องศา
  • R-อุณหภูมิ: 0 องศา
  • FR3: –10 องศา

หากของเหลวเย็นลง ให้ค่อยๆ อุ่น (เช่น ด้วยผ้าห่มทำความร้อน) ก่อนที่จะเติมพลัง

The pole-mounted transformer is undergoing testing
หม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดเสา-กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบ
pole mounted transformer test
การทดสอบหม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดเสา

 

 


 

 

 

5. การตรวจสอบหลังการจ่ายไฟ

 

 

หลังจากเพิ่มพลังงานครั้งแรก (ควรมาจากสถานที่ห่างไกล) ให้ดำเนินการ:

  • ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิ– ควรอยู่ภายใน ± 5% ของค่าพิกัดป้ายชื่อ
  • ตรวจสอบรอยรั่ว– ตรวจสอบรอยเชื่อม บุชชิ่ง วาล์ว เกจ ว่ามีน้ำมันซึมหรือไม่
  • สังเกตการดำเนินการ– ไม่มีการสั่นสะเทือนที่ผิดปกติ ควัน เกิดประกายไฟ หรือเสียงรบกวนที่ผิดปกติ
  • ตรวจสอบมาตรวัด– ระดับน้ำมันควรเพิ่มขึ้น (เมื่ออุณหภูมิเพิ่มขึ้น) เทอร์โมมิเตอร์ควรเพิ่มขึ้นอย่างช้าๆ เกจวัดแรงดันสูญญากาศควรแสดงแรงดันบวก
  • เสียงที่ได้ยิน– ปกติคือเสียง "ฮัม" คงที่ (สนามแม่เหล็กตีบ)

การแตกร้าว / การแตกเป็นช่วง → อาจมีการปล่อยพื้นผิวบนบุชชิ่ง

เสียงหึ่งๆ → การเชื่อมต่อภายในหลวมหรือปัญหาหลัก

เสียงฮัมดังมาก → แรงกระตุ้นมากเกินไปหรือแรงดันไฟเกิน

  • เทอร์โมกราฟฟีอินฟราเรด (ไม่จำเป็น)– ตรวจสอบการเชื่อมต่อเทอร์มินัลเพื่อหาฮอตสปอต

 

 


 

 

 

6. การทำงานของสวิตช์และอุปกรณ์ป้องกัน

 

 

 

6.1 กฎทั่วไป

  • ใช้เครื่องมือถ่ายทอดสด (แท่งร้อนหรือแท่งปืนลูกซอง)สำหรับอุปกรณ์ที่ออกแบบมาเพื่อการทำงานดังกล่าว ห้ามใช้งานด้วยมือ
  • งดจ่ายไฟและต่อสายดินทุกครั้งก่อนใช้งานสวิตช์หรือเปลี่ยนฟิวส์

 

tap changer of pole mounted transformer

6.2 เครื่องเปลี่ยนแทปแบบไม่มีพลังงาน

ทำงานเฉพาะเมื่อหม้อแปลงถูกตัดพลังงานเท่านั้น

ขั้นตอน:

  • การลดพลังงานและกราวด์
  • คลายสกรูล็อค (ถ้ามีให้)
  • หมุนที่จับไปยังตำแหน่งที่ต้องการ (ดูป้ายชื่อและแป้นหมุน)
  • ใส่สกรูล็อคกลับเข้าที่

โดยปกติการตั้งค่าจากโรงงานจะเป็นตำแหน่งแรงดันไฟฟ้าที่กำหนด

 

6.3 สวิตช์หลายแรงดันไฟฟ้า

  • การทำงานแบบไม่มีพลังงานเท่านั้น
  • โดยปกติการตั้งค่าจากโรงงานจะเป็นตำแหน่งแรงดันไฟฟ้าสูงสุด
  • หากมีทั้งก๊อกและขดลวดหลายแรงดันไฟฟ้า ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสวิตช์ก๊อกน้ำอยู่ในตำแหน่งที่แสดงบนป้ายชื่อ เมื่อสวิตช์หลายแรงดันไฟฟ้าอยู่ในตำแหน่งขนาน

 

6.4 เบรกเกอร์วงจรแรงดันต่ำ

  • ตั้งอยู่ฝั่งถัง ควบคุมด้วยแท่งไฟ
  • ตำแหน่งมือจับ:O= เปิดC= ปิดแล้วR= รีเซ็ต
  • หลังการเดินทาง: เลี้ยวไปRจากนั้นถึงC.
  • คันโยกโอเวอร์โหลดฉุกเฉินเสริม: หมุนไปที่ "EO" เพื่อให้สามารถโอเวอร์โหลดได้ชั่วคราว (สูงกว่าพิกัด 30%) ลดการใช้งานเพื่อหลีกเลี่ยงอายุการใช้งานของหม้อแปลงที่ลดลง
  • ไฟสัญญาณ (อุปกรณ์เสริม): สว่างขึ้นหลังจากการโอเวอร์โหลดหนัก; รีเซ็ตเมื่อหมุนที่จับR.

คำเตือน: แม้ว่าเบรกเกอร์จะเปิดอยู่ คัปปลิ้งแบบคาปาซิทีฟอาจทำให้เกิดอันตรายจากไฟฟ้าช็อตที่ขั้วต่อรองที่ไม่ได้ต่อลงกราวด์ กราวด์ขั้วต่อรองก่อนทำงานเสมอ

circuit breaker of pole mounted transformer

 

6.5 เครื่องขัดขวางแมกเน็กซ์

อุปกรณ์กระแสเกินและอุณหภูมิสูงเกินแบบจุ่มน้ำมันภายในสำหรับด้าน HV

การทำงานด้วยแท่งร้อน:

  • เปิด: หมุนที่จับขึ้น (ทวนเข็มนาฬิกา) ไปที่ตำแหน่ง OPEN
  • ปิด: หมุนที่จับลง (ตามเข็มนาฬิกา) ให้แน่นโดยให้หยุดในตำแหน่งปิด
  • รีเซ็ตหลังการเดินทาง: ก่อนอื่นให้เปิด จากนั้นจึงปิด

ตัวเลือกการโอเวอร์โหลดฉุกเฉิน (EO): ที่ตำแหน่งเปิด หมุนคันโยก EO ทวนเข็มนาฬิกาไปที่ EO แล้วปิด

ตัวบ่งชี้การเดินทางเพิ่มเติม: เลนส์สีส้มจะปรากฏขึ้นเมื่อสะดุด

 

6.6 ฟิวส์

ฟิวส์ลิงค์อ่อน: ติดตั้งที่ฐานบุชชิ่ง HV หรือบนสวิตช์ ป้องกันการโอเวอร์โหลดและความผิดพลาดภายใน

ฟิวส์จำกัดกระแสช่วงบางส่วน: เป็นอนุกรมที่มีลิงก์อ่อน จำกัดพลังงานสำหรับฟอลต์ภายในกระแสสูง

การทดแทน:

  • ระบุและแก้ไขสาเหตุของการทำงานก่อนเปลี่ยน
  • ใช้การให้คะแนนและคุณลักษณะที่เหมือนกัน
  • ขจัดพลังงาน กราวด์ ถังเปิด (ดูหัวข้อ 8.7) เพื่อเข้าถึง

 

Surge arrester of pole mounted transformer

 

6.7 อุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก

  • ตัวกั้นภายนอก: ตรวจสอบสายนำและการเชื่อมต่อกราวด์แน่นหนา (ตารางแรงบิด 3)
  • ตัวป้องกัน MOV ภายใน (อุปกรณ์เสริม): แช่น้ำมัน; อุณหภูมิของเหลวเฉลี่ยไม่ควรเกิน 90 องศา สูงสุด 125 องศา
  • ก่อนดำเนินการทดสอบแรงกระตุ้นหรือเหนี่ยวนำ ให้ถอดสายดินออก(ทั้งภายนอกและภายใน) เชื่อมต่อใหม่หลังจากการทดสอบ

 


 

 

 

7. การทำงานของบูช เกจ และอุปกรณ์เสริม

 

 

อุปกรณ์

ข้อบ่งชี้/การใช้งานปกติ

ผิดปกติ / การกระทำ

เกจวัดแรงดันสุญญากาศ

แตกต่างกันไปตามน้ำหนักและอุณหภูมิ บวกเมื่อร้อน อาจเป็นลบเมื่อเย็น

ค่าคงที่เป็นศูนย์ → อาจเกิดการรั่ว ตรวจสอบ

เกจวัดระดับน้ำมัน

ที่ 25 องศา ตัวชี้ระหว่าง "H" และ "L"; เพิ่มขึ้นตามอุณหภูมิ

ด้านล่าง "L" → เติมของเหลวและตรวจสอบรอยรั่ว

เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำมัน

อุณหภูมิน้ำมันสูงสุดโดยทั่วไปจะน้อยกว่าหรือเท่ากับ 85 องศา ; บันทึกมือลากสีแดงสูงสุด

>95 องศา → ตรวจสอบโหลด ความเย็น สภาพของเหลว

วาล์วระบายน้ำ / อุปกรณ์เก็บตัวอย่าง

ระบายหรือเก็บตัวอย่างจากด้านล่างของถัง

รั่ว → เปลี่ยนปะเก็นหรือวาล์ว

วาล์วระบายแรงดันอัตโนมัติ (PRV)

เปิดเมื่อแรงดันภายในเกินจุดที่ตั้งไว้ จากนั้นจึงปิดผนึกอีกครั้ง

หลังการผ่าตัด ให้ตรวจสอบสาเหตุ

เครื่องตรวจจับข้อผิดพลาดภายใน (IFD)

แสดงแฟล็กสีส้มที่ไม่สามารถรีเซ็ตได้เมื่อเกิดข้อผิดพลาดด้านอาร์คภายใน

มองเห็นธงสีส้ม → หม้อแปลงชำรุดอย่าเพิ่มพลัง

คำเตือน IFD: IFD เป็นตัวบ่งชี้ด้วยภาพเท่านั้น ไม่ใช่การตัดการเชื่อมต่อทางไฟฟ้า แม้ว่า IFD จะไม่ทำงาน แต่หม้อแปลงก็อาจยังมีข้อบกพร่องอยู่ อย่าวางใจให้เป็นอุปกรณ์ลดพลังงานเพื่อความปลอดภัย

 

Pressure‑vacuum gauge

เกจวัดแรงดันสุญญากาศ

Oil level gauge

เกจวัดระดับน้ำมัน

Oil thermometer

เครื่องวัดอุณหภูมิน้ำมัน

Drain valve / sampling device

วาล์วระบายน้ำ / อุปกรณ์เก็บตัวอย่าง

Radiator

หม้อน้ำ

IFD

เครื่องตรวจจับข้อผิดพลาดภายใน (IFD)

 

 

 

 


 

 

 

8. การบำรุงรักษาและการซ่อมแซม

 

 

8.1 ช่วงเวลาการบำรุงรักษาที่แนะนำ

ช่วงเวลา

กิจกรรม

รายเดือน (งานหนักหรือสภาพแวดล้อมที่รุนแรง)

การตรวจสอบการรั่วไหลด้วยสายตา ระดับน้ำมัน เสียงผิดปกติ เทอร์โมกราฟอินฟราเรด

ทุก 6 เดือน

ตรวจเช็คสี ขันน็อตใหม่ ทำความสะอาดหม้อน้ำ

เป็นประจำทุกปี

การเก็บตัวอย่างน้ำมัน (ความเป็นฉนวน ปริมาณน้ำ ความเป็นกรด DGA)

ทุก ๆ 3 ปี

ความต้านทานของฉนวน การทดสอบอัตราส่วน การทดสอบตัวประกอบกำลัง

หลังจากเกิดข้อผิดพลาดหรือความผิดปกติ

การวิเคราะห์น้ำมันและการทดสอบทางไฟฟ้าทันที

 

8.2 การทาสีภายนอก

หากสีรองพื้นหรือโลหะเปลือยสัมผัส ให้ซ่อมแซมทันทีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน:

  • ขัดบริเวณนั้นเพื่อขจัดสนิมและสีที่หลุดร่อน
  • ทำความสะอาดด้วยตัวทำละลาย (ขจัดคราบน้ำมัน จาระบี)
  • ใช้สีรองพื้นป้องกันสนิม
  • ทาสีทับหน้าสองชั้น (ใช้สีเติมแต่งของผู้ผลิต ถ้ามี)

 

8.3 การซ่อมแซมของเหลวรั่วไหล

การตรวจสอบการรั่วไหล:

  • ทำความสะอาดพื้นที่ต้องสงสัย ทาแป้งหรือของเหลวตรวจจับการรั่วไหล
  • เพิ่มแรงดันถังด้วยอากาศแห้งหรือไนโตรเจนเป็น 3-4 PSIG รอ 1-2 ชั่วโมง ตรวจสอบ

วิธีการซ่อมแซม:

  • รูเข็มหรือตะเข็บเชื่อมรั่วบนถัง: ลดพลังงาน ระบาย เชื่อม (ช่างเชื่อมที่ผ่านการรับรอง)
  • หม้อน้ำรั่ว: ห้ามเชื่อม (วัสดุบาง); เปลี่ยนหรือใช้ชุดซ่อมอีพ็อกซี่
  • บูชรั่ว: ลองขันโบลท์แคลมป์ให้แน่น (แรงบิด ตารางที่ 2) หากล้มเหลวให้เปลี่ยนปะเก็น
  • วาล์วหรือเกจรั่ว: เปลี่ยนปะเก็นหรือส่วนประกอบทั้งหมด

 

8.4 การบำรุงรักษาของเหลวที่เป็นฉนวน

ขั้นตอนการสุ่มตัวอย่าง:

  • การลดพลังงานและกราวด์
  • ฟลัชวาล์วระบายด้วยน้ำมันปริมาณเล็กน้อย
  • เก็บตัวอย่างในภาชนะที่สะอาดและแห้ง หลีกเลี่ยงแสงแดด
  • ประทับตราทันทีและส่งไปวิเคราะห์

เกณฑ์การยอมรับโดยทั่วไป (น้ำมันแร่):

พารามิเตอร์

มูลค่าที่ยอมรับได้

ความเป็นฉนวน

มากกว่าหรือเท่ากับ 26 กิโลโวลต์

ปริมาณน้ำ

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 35 ppm

ความเป็นกรด

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.1 มก. KOH/ก

ตัวประกอบกำลัง @25 องศา

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5%

การกรอง:

  • ใช้ระบบกรองกดจนมีความเป็นฉนวนมากกว่าหรือเท่ากับ 26 kV
  • อย่าผสมประเภทของเหลว เครื่องกรองจะต้องไม่มีการปนเปื้อนจากของเหลวอื่นๆ

การเติม:

  • ใช้ของเหลวชนิดและยี่ห้อเดียวกันทุกประการ
  • ปั๊มช้าๆ จากด้านล่างของถังเพื่อหลีกเลี่ยงฟองอากาศ
  • เติมให้เต็มเส้นที่ทำเครื่องหมายไว้ภายในถัง จากนั้นรอ 24 ชั่วโมงเพื่อให้อากาศระบายออกก่อนเติมพลัง

 

8.5 การทดสอบทางไฟฟ้า (เป็นระยะหรือวินิจฉัย)

ทดสอบ

วิธี

การยอมรับ

ความต้านทานของฉนวน

เมกเกอร์ 1,000 V หรือ 2,500 V

มากกว่าหรือเท่ากับ 1 GΩ (แห้ง)

อัตราส่วน (TTR)

ผู้ทดสอบ TTR

±0.5%

ตัวประกอบกำลังฉนวน

สะพาน 2.5 kV หรือ 10 kV

น้อยกว่าหรือเท่ากับ 0.5% @20 องศา

ความต้านทานกระแสตรงที่คดเคี้ยว

ไมโครโอห์มมิเตอร์

ส่วนเบี่ยงเบนน้อยกว่าหรือเท่ากับ 2% ระหว่างเฟส

 

8.6 แนวทางแรงบิด

ตารางที่ 1 – ตัวยึดภายนอก

ประเภทตัวยึด

แรงบิดที่กำหนด (เป็นปอนด์)

ช่วงแรงบิด (เป็นปอนด์)

น๊อต 3/8"

240

220‑260

โบลท์ฝาครอบแฮนด์

144

129‑158

สลักเกลียวรัดฝาครอบ

180

170‑185

สลักเกลียวติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันไฟกระชาก

420

372‑468

ตารางที่ 2 - ฮาร์ดแวร์สำหรับติดตั้งบุชชิ่งภายนอก

ประเภทบุชชิ่ง

แรงบิดที่กำหนด (เป็นปอนด์)

ช่วงแรงบิด

Tri‑Clamp ขึ้นรูป LV (ไม่มีแหวนแคลมป์), สตัด 3/8″

60

40‑80

ขึ้นรูป LV (พร้อมแหวนแคลมป์) สตัด 3/8″

120

90‑150

กระเบื้อง LV (พร้อมแหวนหนีบ) สตั๊ด 1/2″

80

70‑90

แคลมป์ Tri‑Clamp ขึ้นรูปด้วย HV แกน 3/8″

60

40‑80

ขึ้นรูปด้วย HV (พร้อมวงแหวนแคลมป์), สตัด 3/8″

120

90‑150

พอร์ซเลน HV

80

70‑90

ตารางที่ 3 - การเชื่อมต่อขั้วต่อภายนอก

ประเภทเทอร์มินัล

แรงบิดที่กำหนด (เป็นปอนด์)

ช่วงแรงบิด

อายโบลท์บุชชิ่ง HV พอร์ซเลน

210

180‑240

ฝาปิดปลายบุชชิ่งพอร์ซเลน HV

168

156‑180

บุชชิ่ง LV 5/8″ น๊อตแยม

600

480‑720

บูช LV น็อตแยม 1″

600

480‑720

บุชชิ่ง LV 1-1/4″ น๊อตแยม

720

600‑840

สายนำสายกันสะเทือนภายนอก

180

162‑198

สายดินของ Arreter ภายนอก

180

162‑198

ตารางที่ 4 – อุปกรณ์เสริม

ส่วนประกอบ

แรงบิดที่กำหนด (เป็นปอนด์)

ช่วงแรงบิด

โบลท์ฟิวส์ลิงค์อ่อนแบบติดบุชชิ่ง

85

80‑90

ปลั๊กมองเห็นระดับของไหล

960

900‑1020

เติมปลั๊ก

960

900‑1020

ปลั๊กท่อระบายน้ำ

960

900‑1020

วาล์วระบายน้ำ

600

480‑720

พีอาร์วี 1/4″ NPT

180

160‑200

พีอาร์วี 1/2″ NPT

360

324‑396

ตัวยึดสายรัดแบบเป็นกลาง (ที่แผ่นกราวด์)

160

140‑180

แตะน็อตยึดสวิตช์

120

96‑144

เนื่องจากการคลายตัวของปะเก็น แรงบิดที่วัดได้อาจต่ำกว่าค่าที่กำหนด อย่าขันแน่นเกินไป – เสี่ยงต่อการแตกร้าวหรือการบีบอัดมากเกินไป

 

8.7 การเปิดถังหม้อแปลง

เมื่อจำเป็นจริงๆ เท่านั้น(เช่น การเปลี่ยนฟิวส์ภายใน การกำหนดค่า LV ใหม่ การซ่อมแซมสวิตช์ภายใน)

ขั้นตอน:

  • ลดพลังงาน กราวด์ ลดแรงกดทับ (ใช้งาน PRV ด้วยแท่งไฟร้อน – ระวังของเหลวร้อน)
  • ทำความสะอาดบริเวณรอบๆ ฝาครอบหรือรูมือจับเพื่อป้องกันเศษเข้าไป
  • ถอดสลักเกลียวออก ยกฝาครอบขึ้นอย่างระมัดระวัง (ป้องกันปะเก็น)
  • หากต้องลดของเหลวลง ให้ปั๊มลงในภาชนะที่สะอาดและแห้ง (อย่าลดของเหลวลงต่ำกว่าแกน/ถาดยึดคอยล์ - คอยล์ยังคงถูกปิดไว้)
  • ระหว่างทำงาน: ใช้ผ้าคลุมที่สะอาดและไม่มีขุย ผูกเครื่องมือด้วยสายนิรภัยเพื่อป้องกันการตกลงไปในถัง
  • อย่าเปิดถังทิ้งไว้เกิน 2 ชั่วโมงหากถูกขัดจังหวะ ให้ปิดใหม่แล้วเติมอากาศแห้งหรือไนโตรเจน
  • ก่อนติดตั้งฝาครอบใหม่ ให้เปลี่ยนปะเก็นที่เสียหาย ขันโบลต์ให้แน่นตามแรงบิดของตารางที่ 1
  • เติมอย่างช้าๆ ปล่อยให้ตกตะกอน 24 ชั่วโมง จากนั้นทำการทดสอบความต้านทานของฉนวนก่อนเติมพลังงาน

 

 


 

 

 

9. คู่มือการแก้ไขปัญหา

 

 

 

อาการ

สาเหตุที่เป็นไปได้

การกระทำ

แรงดันไฟฟ้าทุติยภูมิไม่ถูกต้อง

ตำแหน่งก๊อกน้ำไม่ถูกต้อง การเชื่อมต่อ HV ไม่ถูกต้อง ฟิวส์ขาด

ปลดพลังงาน ตรวจสอบสวิตช์ประปา สายไฟ เปลี่ยนฟิวส์

ความร้อนสูงเกินไป

โอเวอร์โหลด, หม้อน้ำอุดตัน, ระดับน้ำมันต่ำ, ความผิดปกติภายใน

ลดภาระ ทำความสะอาดหม้อน้ำ เติมน้ำมัน ตัวอย่างน้ำมัน

ดำเนินการ PRV

ส่วนโค้งภายใน, โอเวอร์โหลดอย่างรุนแรง, การเกิดก๊าซ

ลดพลังงาน, ตรวจสอบ IFD, ดำเนินการ DGA – ห้ามจ่ายพลังงานใหม่แบบสุ่มสี่สุ่มห้า

มองเห็นธงสีส้ม IFD

ความผิดพลาดของอาร์คภายใน

หม้อแปลงเสีย - เปลี่ยนเครื่อง

ความต้านทานของฉนวนต่ำ

ความชื้นในน้ำมัน บูชสกปรก ฉนวนเก่า

ทำความสะอาดบูช กรองหรือเปลี่ยนน้ำมัน เช็ดให้แห้ง

เสียงผิดปกติ (ไม่ใช่เสียงฮัมปกติ)

แกนหลวม การเคลื่อนไหวที่คดเคี้ยว การกระตุ้นมากเกินไป

ลดพลังงาน ตรวจสอบอัตราส่วน และกระแสไฟไม่โหลด

ระดับน้ำมันค่อยๆลดลง

รั่ว

ค้นหาและซ่อมแซมรอยรั่ว เติม

เกจวัดแรงดันสุญญากาศเป็นศูนย์เสมอ

ซีลถังหาย

ทดสอบรอยรั่ว ซ่อมแซม จากนั้นอพยพและเติมใหม่

 

 


 

 

 

 

 

10. คู่มือการติดตั้งและใช้งานหม้อแปลงที่เกี่ยวข้อง

 

 

 

หม้อแปลงไฟฟ้าแบบติดเสาให้บริการสายจ่ายไฟเหนือศีรษะ แต่การใช้งานด้านพลังงานจำนวนมากจำเป็นต้องมีรูปแบบการติดตั้งหรือประเภทตู้อื่น หากต้องการทราบแนวทางปฏิบัติในการติดตั้งและใช้งานหม้อแปลงครบชุด โปรดดูคำแนะนำเพิ่มเติมต่อไปนี้

 

 

 


 

 

 

11. อะไหล่ การรับประกัน และการกำจัด

 

 

10.1 การสั่งอะไหล่

จัดเตรียมหมายเลขซีเรียลของหม้อแปลง(บนแผ่นป้าย) คำอธิบายชิ้นส่วน และจำนวน

ติดต่อฝ่ายขายหรือบริการด้านเทคนิคของผู้ผลิต

 

10.2 การรับประกัน

แจ้งผู้ผลิตทันทีหากเกิดปัญหาระหว่างระยะเวลาการรับประกัน

การซ่อมแซมตามการรับประกันทั้งหมดจะต้องได้รับการอนุมัติหรือดำเนินการโดยผู้ผลิต

 

10.3 การกำจัด

ระบายของเหลวที่เป็นฉนวนทั้งหมดก่อนที่จะทำลายหม้อแปลง

ทิ้งของเหลวตามกฎระเบียบด้านสิ่งแวดล้อมในท้องถิ่น(อย่าเทออก)

ถังเหล็ก แกน และขดลวดทองแดงสามารถรีไซเคิลได้

ของไหลจากหม้อแปลงเก่า (ก่อนทศวรรษ 1970) อาจมี PCB ซึ่งถือเป็นของเสียอันตราย

 

 

ส่งคำถาม