ทำความเข้าใจกับน้ำมัน - วิธีการระบายความร้อนของหม้อแปลง: จาก onan ถึง odwf

Jul 15, 2025

ฝากข้อความ

ระบบระบายความร้อนของหม้อแปลงไฟฟ้าประกอบด้วยสองส่วน: ระบบทำความเย็นภายในซึ่งกระจายความร้อนที่เกิดจากขดลวดและแกนกลางเข้าไปในสื่อฉนวน ระบบทำความเย็นภายนอกซึ่งทำให้มั่นใจได้ว่าความร้อนในตัวกลางจะกระจายไปนอกหม้อแปลง ขึ้นอยู่กับความสามารถในการจัดอันดับของหม้อแปลงประเภทของตัวกลางฉนวนและวิธีการไหลเวียนหม้อแปลงใช้วิธีการระบายความร้อนที่แตกต่างกัน วิธีการระบายความร้อนที่ใช้กันมากที่สุดในน้ำมัน - หม้อแปลงที่แช่อยู่ ได้แก่ : น้ำมัน - แช่ตัวเอง - การระบายความร้อน (onan), น้ำมัน - การระบายอากาศเย็น (onaf) การไหลเวียนของการไหลเวียนของน้ำ (ODWF)

ตามข้อกำหนดของ "IEC 60076 - 2: กฎระเบียบที่เพิ่มขึ้นของอุณหภูมิสำหรับน้ำมัน - หม้อแปลงไฟฟ้าที่แช่อยู่", "IEEE C57.12.00: ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับของเหลว - วิธีการระบายความร้อนของน้ำมัน - หม้อแปลงที่แช่อยู่นั้นแสดงด้วยรหัสสี่ตัวอักษรและองค์ประกอบและความหมายของพวกเขามีดังนี้:

ตัวอักษรตัวแรกแสดงถึงสื่อความเย็นภายในที่สัมผัสกับการคดเคี้ยว:
O	น้ำมันแร่หรือของเหลวฉนวนสังเคราะห์ที่มีจุดวาบไฟไม่เกิน 300 องศา
K	ฉนวนของเหลวที่มีจุดวาบไฟมากกว่า 300 องศาน้ำมันเอสเตอร์สังเคราะห์น้ำมันเอสเตอร์ธรรมชาติ ฯลฯ
L	SF₆หรือของเหลวและก๊าซอื่น ๆ ไม่ได้ใช้กันทั่วไปส่วนใหญ่อยู่ในสภาพแวดล้อมเฉพาะ

ตัวอักษรที่สองระบุโหมดการไหลเวียนของสื่อการระบายความร้อนภายใน:
N	การไหลของน้ำมันผ่านอุปกรณ์ทำความเย็นและการคดเคี้ยวเป็นการไหลเวียนของการพาความร้อนตามธรรมชาติ
F	การไหลของน้ำมันในอุปกรณ์ทำความเย็นเป็นการไหลเวียนที่ถูกบังคับและการไหลของน้ำมันผ่านการคดเคี้ยวคือการไหลเวียนของการพาความร้อน
D	การไหลของน้ำมันในอุปกรณ์ทำความเย็นเป็นการไหลเวียนที่บังคับ

ตัวอักษรที่สามระบุสื่อการทำความเย็นภายนอก:
A	อากาศ
W	น้ำ

ตัวอักษรที่สี่ระบุโหมดการไหลเวียนของสื่อการทำความเย็นภายนอก:
N	การพาความร้อนตามธรรมชาติ
F	การไหลเวียนบังคับ (พัดลมปั๊ม ฯลฯ )

น้ำมัน - แช่ตัวเอง - ระบบทำความเย็นไม่มีอุปกรณ์ทำความเย็นพิเศษ น้ำมันไหลเวียนตามธรรมชาติในหม้อแปลง ความร้อนที่เกิดจากแกนกลางและขดลวดจะถูกถ่ายโอนไปยังผนังถังน้ำมันหรือหม้อน้ำโดยการพาน้ำมัน น้ำมันหม้อแปลงภายในถังหม้อแปลงถูกทำให้ร้อนโดยร่างกายหม้อแปลงและความหนาแน่นจะลดลง การไหลของน้ำมันเพิ่มขึ้นภายในถังและความร้อนจะถูกถ่ายโอนผ่านอุปกรณ์กระจายความร้อนหรือผนังถัง อุณหภูมิลดลงความหนาแน่นจะเพิ่มขึ้นและการไหลของน้ำมันของหม้อแปลงลดลงในอุปกรณ์กระจายความร้อนหรือถังจากนั้นจะถูกทำให้ร้อนโดยร่างกายอีกครั้งและวัฏจักรยังคงดำเนินต่อไป การไหลเวียนของน้ำมันนั้นถูกขับเคลื่อนโดยการลอยตัวตามธรรมชาติที่เกิดจากอุณหภูมิ - ความแตกต่างของความหนาแน่นที่เกิดขึ้น น้ำมัน - แช่ตัวเอง - ระบบทำความเย็นมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและความน่าเชื่อถือสูงและใช้กันอย่างแพร่หลายในหม้อแปลงที่มีความจุน้อยกว่า 10,000kVA

ในน้ำมันหม้อแปลง - แช่ตัวเอง - ระบบระบายความร้อนน้ำมันจะเข้าสู่จุดที่คดเคี้ยวและไหลขึ้นไปหลังจากถูกความร้อนและไหลออกมาจากที่คดเคี้ยวที่จุด B จากจุด B ไปยังจุด C จากจุด C ถึงจุด D น้ำมันจะถูกทำให้เย็นลงและลงมาและน้ำมันที่ไหลออกมาจากจุด D เข้าสู่ถังแล้วน้ำมันจะเข้าสู่จุดคดเคี้ยวที่จุด A.

น้ำมัน - แช่อากาศ - ระบบทำความเย็นหรือที่เรียกว่าการไหลเวียนของน้ำมันตามธรรมชาติและอากาศบังคับ - ระบบทำความเย็น น้ำมันไหลเวียนตามธรรมชาติในถังน้ำมัน มีการติดตั้งพัดลมอย่างน้อยหนึ่งตัวถัดจากหม้อน้ำแต่ละถังน้ำมันหม้อแปลงเพื่อเปลี่ยนการพาความร้อนตามธรรมชาติของอากาศไปสู่การพาความร้อนที่ถูกบังคับเพื่อเพิ่มความสามารถในการกระจายความร้อนของหม้อน้ำ

วิธีนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการระบายความร้อน 150–200% เมื่อเทียบกับ ONAN เป็นผลให้ความสามารถในการโหลดของหม้อแปลงสามารถเพิ่มขึ้นได้ 20-40% เมื่อโหลดมีขนาดเล็กพัดลมสามารถหยุดเพื่อให้หม้อแปลงทำงานในโหมดการทำความเย็น - ตัวเอง เมื่อโหลดเกินค่าที่ระบุบางอย่างเช่น 70% ของโหลดที่ได้รับการจัดอันดับพัดลมสามารถนำไปใช้งานได้โดยอัตโนมัติ วิธีการระบายความร้อนนี้ใช้กันอย่างแพร่หลายในตัวกลาง - หม้อแปลงความจุสูงกว่า 10,000kva

ระบบระบายความร้อนของน้ำมันไหลเวียนของน้ำมันถูกใช้สำหรับหม้อแปลงขนาดใหญ่ - หม้อแปลงความจุ ระบบระบายความร้อนนี้ใช้น้ำมัน - ระบบระบายความร้อนอากาศที่แช่อยู่และปั๊มน้ำมันใต้น้ำที่ติดตั้งอยู่บนท่อเชื่อมต่อระหว่างเปลือกหลักของถังน้ำมันและหม้อน้ำด้วยพัดลม (เรียกว่าเครื่องทำความเย็น) เมื่อปั๊มน้ำมันกำลังทำงานน้ำมันในถังน้ำมันจะถูกบังคับให้ดูดเข้าไปในหม้อน้ำจากด้านบนแล้วเข้าสู่ถังน้ำมันจากด้านล่างของหม้อแปลงเพื่อให้ได้การไหลเวียนของน้ำมัน เอฟเฟกต์การระบายความร้อนนั้นเกี่ยวข้องกับความเร็วในการไหลเวียนของน้ำมัน ดังที่แสดงในรูปโครงสร้างการระบายความร้อนของระบบระบายความร้อนอากาศไหลเวียนของน้ำมันที่ใช้ในหม้อแปลงขนาดใหญ่

การไหลเวียนของน้ำมันการไหลเวียนของน้ำมันเป็นระบบที่หมุนเวียนน้ำมันหม้อแปลงผ่านปั๊มน้ำมันและใช้เครื่องทำน้ำเย็น (เช่นแผ่นหรือเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเปลือกและท่อ) สำหรับการระบายความร้อน น้ำมันร้อนของหม้อแปลงไหลผ่านเครื่องทำความเย็นภายใต้การกระทำของปั๊มน้ำมันแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยน้ำหล่อเย็นจากนั้นกลับไปที่หม้อแปลงเพื่อให้กระบวนการระบายความร้อนเสร็จสมบูรณ์ OFWF มีระบบระบายความร้อนด้วยประสิทธิภาพน้ำ - สูงและรอยเท้าขนาดเล็กและมักจะใช้ในพืชไฟฟ้าพลังน้ำสถานีย่อยใต้ดินหรือสถานที่ที่มีพื้นที่ จำกัด

การไหลเวียนของการไหลเวียนของน้ำมันโดยตรงเป็นวิธีการระบายความร้อนที่มีประสิทธิภาพซึ่งใช้ปั๊มน้ำมันเพื่อบังคับน้ำมันฉนวนผ่านจุดร้อนในการคดเคี้ยว (เช่นช่องน้ำมันระหว่างขดลวด) และแลกเปลี่ยนความร้อนด้วยอากาศผ่านอากาศ - เย็นลง วิธีนี้รวมการออกแบบช่องทางน้ำมันไกด์กับการไหลเวียนของอากาศเพื่อปรับปรุงความสม่ำเสมอและประสิทธิภาพ การไหลของน้ำมันถูกออกแบบมาให้มีทิศทางผ่านส่วนสำคัญของการคดเคี้ยวและการควบคุมความร้อนนั้นแม่นยำยิ่งขึ้น

การระบายน้ำไหลเวียนของน้ำมันโดยตรงเป็นระบบทำความเย็นที่สูง - ที่รวมเทคโนโลยีการไหลของน้ำมันที่นำด้วยน้ำ - ระบบแลกเปลี่ยนความร้อนที่เย็นลง การไหลของน้ำมันถูกควบคุมโดยโครงสร้างคู่มือการไหลภายในหม้อแปลงเพื่อผ่านพื้นที่โหลดความร้อนสูงและความร้อนจะถูกนำออกไปอย่างรวดเร็วโดยน้ำเย็นด้านนอก เหมาะสำหรับระบบหม้อแปลงที่มีข้อกำหนดการระบายความร้อนสูงมาก เส้นทางการไหลของน้ำมันจะถูกควบคุมและการระบายความร้อนนั้นสม่ำเสมอ ส่วนใหญ่จะใช้ในขั้นตอนโรงไฟฟ้าขนาดใหญ่ - ขึ้นหม้อแปลงหม้อแปลงไฟฟ้าตารางพลังงานและโอกาสอื่น ๆ ที่มีความต้องการเสถียรภาพทางความร้อนสูงมาก